法拉利引擎声库：iPhone 应用程序

一间只容纳法拉利跑车的虚拟车库，每辆跑车都拥有独特的外型与引擎声——法拉利引擎声库iPhone 应用程序使这一切触手可及。

法拉利官方应用程序给您带来马拉内罗GT 引擎的独特体验，它拥有精美的图解、精确仿真的法拉利California, F430, F430 Spider, 430 Scuderia, 599 GTB Fiorano and 612 Scaglietti 车速表.

真正独特的法拉利引擎声库为您提供出色的音质，这些声音是在马拉内罗的法拉利 私人赛道——费奥拉诺(Fiorano）赛道直接录制的。

全新的交互式体验使您能够“驾驶”梦想中的法拉利：只需倾斜 iPhone 就可实现加速或减速，而换挡时，您需要与屏幕上的控件配合。

高品质影像及法拉利车型技术参数使法拉利引擎声库成为法拉利车迷的必备应用程序

概述
由物理仿真引擎控制极其精确的音频模块，该引擎能够模拟真正赛车的引擎行为：RPM、速度、当前档位及整个处理流程。该程序在后台执行。

音频引擎的主要参数集中在 RPM（每分钟转数）。就像与真正的仪器一起工作一样，引擎声音几乎完全依赖于每分钟转数。

它是如何运作的？
音频引擎以既定速度播放循环声音。循环部分是在恒定 RPM 下录制的引擎声音的 wav 文件。回放速度流畅，并与物理仿真模块提供的 RPM 成正比。RPM 与音高之间的关系是根据 RPM 下录制的循环与凸轮轴比率参数计算出来的。

声音听起来就像是录制在黑胶唱片上的，并且能够以不同速度播放。

引擎使用双三次样本音插值，防止在以不同速度回放时抗混叠的产生。
为使一切更逼真，还采用了 2 台循环播放器。
- 第 1 台播放器播放引擎在最低 RPM (800-1000) 下运行时发出的声音
- 第 2 台播放器播放引擎在中等直至最高 RPM (5000-8000) 下运行时发出的声音

随着 RPM 的不断增加，第 1 台播放器与第 2 台播放器进行声音叠化（反之亦然）。RPM 为 1500-2000 时达到平衡点。


引擎声库动画细节
RPM 参数缩放比例：循环样本音的使用是以声音叠化模式为基础，同时音高比例等同于实际引擎的 RPM。由于 RPM 完全遵从管理调频的调和定律，因此缩放比例方法是一致的。例如，2000RPM 低于 4000RPM 一个八度音阶，4000RPM 低于 8000RPM 一个八度音阶，以此类推。每个样本音都会同 RPM 比例放置在一起，并会接收到一套无音高的 RPM 值及范围值，由此开始淡入及淡出。两个交叉样本音的功率总数应达到 100RMS，因此使用正弦曲线是最佳选择。注意：两个声音叠化样本音交集的中间样本音总和不是纯粹的数学计算。每个半振幅（50% 或 -6dB）样本音不等同于最高音量；音频并不以这种方式运作。两个样本音交集的中间值应为 -4.5dB 至 3dB（60% 至 70%，而不是 50%）。

加载参数缩放比例
该操作模拟引擎负荷下的变化。该模型也包括两种引擎加载状态，即 1. 装载（加速）和 2. 卸载（减速）。这两种加载状态根据油门位置交错淡变。全速换挡操作：应以实际数据设定这些操作的时间。