<신화 속 숨겨진 이야기> 다섯 번째 에피소드에서는 페라리의 마네티노가 F1에서 어떻게 진화되어 손끝으로 주행모드를 제어할 수 있게 되었는 지에 대해 이야기한다.

네번째 이야기: 페라리는 하이브리드가 탄소배출량 저감 뿐만 아니라 아니라 놀라운 퍼포먼스까지 이끌어낼 수 있음을 증명했다.

정규 시리즈의 세번째 에피소드에서는, 페라리가 뛰어난 터보차저 기술로 F1 우승을 달성하고 세계적 수준의 로드카를 개발할 수 있었던 이유를 살펴본다.

더들리와 샐리 메이슨-스티런 부부는 50년 동안 서로와, 그리고 그들의 사랑스러운 166 MM과 떼려야 뗄 수 없는 존재였다. 이제 이들이 평생 아껴온 보물인 바르케타가 모데나의 엔초 페라리 박물관에 기증된다.

페라리 클래시케 부서가 복원한 250 LM이 세계에서 가장 권위있는 시상식 중 한 곳에서 수상의 영예를 안았다.

아니 수아보 드 몽타규(Annie Soisbault de Montaigu)는 테니스 선수로서의 커리어를 뒤로하고 모터스포츠로 전향, 1960년대에 페라리 250 GTO와 250 LM을 타고 여성 드라이버의 새로운 지평을 열었다.

페라리는 V12 엔진으로 유명하다. 하지만, 20년 동안 플랫-12 엔진이 마라넬로의 플래그십 스포츠카를 상징했던 시절이 있었다.

이탈리아 모데나에 위치한 엔초 페라리 박물관에서 새로운 특별 전시회가 개최된다. 본 전시에서는 수십년 간 페라리의 기술적 진화를 이끌어 온 슈퍼카 모델들을 조명한다.

12칠린드리 쿠페와 12칠린드리 스파이더는 혁신적인 최신 기술을 반영하면서도, 브랜드 창립 이래 이어져 온 페라리 V12의 혈통을 계승하고 있다.